sábado, 31 de diciembre de 2011
Cuarto día
Este fue uno de los mas aburridores, la pase en la habitacion de hotel, visite un conocido y regrese apurado en la noche, evitando todo tipo de invitaciones para quedarme a recibir el año nuevo con ellos, me sentía muy incomodo y no pensaba sino en dormir.
viernes, 30 de diciembre de 2011
Tercer dia
Antes de salir, se me ocurrio tomar una foto desde el balcon al interior del hotel, hacia un calor infernal y me vesti con la ropa mas informal que habia llevado, no desayune, baje cerca de la una de la tarde y me dirigi al restaurante (unico por cierto en el sector); realmente el hotel estaba muy poco habitado, la distancia que lo separa de la ciudad creo que es un factor importante, inclusive para mi, que tenia vehículo propio, me era dificil transportarme y sumado a ello, la normatividad clasista y racista de esta ciudad: pico y placa de motos: par o impar segun la fecha y la matricula y, prohíbida la circulacion en getsemaní y la ciudad amurallada; en fin, con tanta restriccion planee almorzar y luego salir para tomar un bus hasta bocagrande.
El restaurante frente a la estacion de servicio fue un golpe en mi bolsillo, era ello o aguantar hambre, opte por lo primero, la comida a la carta no estaba a mi alcance y pedí un corriente, lo cual me parecio que la mesera no vio con buenos ojos porque en adelante no me atendio formal, pague con la tarjeta de credito y regrese a la habitacion para arreglarme "mejor".
En el bus, una caldera con ruedas que tardo aproximadamente una hora y media en llegar, pude confirmar lo que habia escuchado de muchas personas que habian hecho de Cartagena un sitio de visita, alcance a ver a La India Catalina, el Cerro de la Popa, parte de la ciudad amurallada y la mar.
El restaurante frente a la estacion de servicio fue un golpe en mi bolsillo, era ello o aguantar hambre, opte por lo primero, la comida a la carta no estaba a mi alcance y pedí un corriente, lo cual me parecio que la mesera no vio con buenos ojos porque en adelante no me atendio formal, pague con la tarjeta de credito y regrese a la habitacion para arreglarme "mejor".
En el bus, una caldera con ruedas que tardo aproximadamente una hora y media en llegar, pude confirmar lo que habia escuchado de muchas personas que habian hecho de Cartagena un sitio de visita, alcance a ver a La India Catalina, el Cerro de la Popa, parte de la ciudad amurallada y la mar.
Recorrí la playa casi durante 30 minutos caminando sobre la arena mojada para no arrastrar los pies debajo de ella en la parte seca, algunas veces invadí carpas de bañista y en otras pase encima de castillos a medio hacer o undidos y medio destruidos por el oleaje.
Cuando ya estaba algo cansado, tome la vía principal, no recuerdo su nombre y busque un cajero, nada... Pase otra cuadra y me encontre con el muelle.
Cuando ya estaba algo cansado, tome la vía principal, no recuerdo su nombre y busque un cajero, nada... Pase otra cuadra y me encontre con el muelle.
ff
El regreso fue dificil, tome un bus y a medio camino me baje, el chofer y algunos pasajeros se iban a los golpes, me baje nuevamente en un centro comercial para cenar y finalmente fui al hotel, en el lugar mas alejado que pude haber encontrado "El Mamonal".
jueves, 29 de diciembre de 2011
Segundo dia
Eran la cuatro de la mañana cuando me sonó el despertador del celular, tenia bastante pereza continuar y me quede acostado, había dormido bien, como no lo hacia desde rato, el aire frió me daba confort al respirar, me levante y prepare mis cosas, salí a las cinco y cuarto del hotel, pero mientras organizaba las maletas en la moto creo que dure hasta la seis menos cuarto, me había puesto la parte inferior del impermeable únicamente, había llovido mas temprano y estaba nublado, esto me dio problemas para comenzar el recorrido porque se me empañaba el casco y las gafas, en estos viajes largos evito los lentes de contacto; amanecía y la carretera antes del Yarumal estaba llena de altibajos producto de las fallas geologías cuando faltando unos 2 Km para llegar a la ciudad, otro embotellamiento, no tan largo como el del dia anterior pero era menos esperanzador, pase todos los vehículos y en el reten le consulte a un policía, no podía pasar, quemaron dos carros y no hay paso para nadie!
Eran las seis y treinta, los pasajeros y conductores de algunos vehículos particulares estaban ansiosos, el reten tenia mas de siete horas y habían tenido que dormir allí, una de las mujeres de un bus, bastante vulgar gritaba en son de burla a los soldados que se acercaron en un camión, ella se acerco y me dijo algo, no le puse atención, no obstante me di cuenta que estaba ebria.
Yo estaba en el principio de la fila y comenzaron a acumularse motociclistas que tenían la misma ruta y se detenían para preguntarme, uno de ellos iba a Monteria, me lo comento, yo no no pretendo hablar con extraños y tampoco me gusta tan solo pensaba en hacerle la revisión a la moto, de modo que este era el momento para tal cosa, mientras no hay paso puedo hacerla revisar en Yarumal, llame varias veces hasta que a las ocho y cinco me contestaron de un taller.
EStaba retirando la moto del taller, ahora mas tranquilo por darle salida al asunto, el mecánico me contaba que en cualquier momento daban paso, la demora era para limpiar la zona de explosivos, costumbre dada por estos personajes, me despedí y llegando a la salida me di cuenta que todos los vehículos estaban moviendose.
Llegue a Cartagena pasadas las 7 de la noche.
Eran las seis y treinta, los pasajeros y conductores de algunos vehículos particulares estaban ansiosos, el reten tenia mas de siete horas y habían tenido que dormir allí, una de las mujeres de un bus, bastante vulgar gritaba en son de burla a los soldados que se acercaron en un camión, ella se acerco y me dijo algo, no le puse atención, no obstante me di cuenta que estaba ebria.
Yo estaba en el principio de la fila y comenzaron a acumularse motociclistas que tenían la misma ruta y se detenían para preguntarme, uno de ellos iba a Monteria, me lo comento, yo no no pretendo hablar con extraños y tampoco me gusta tan solo pensaba en hacerle la revisión a la moto, de modo que este era el momento para tal cosa, mientras no hay paso puedo hacerla revisar en Yarumal, llame varias veces hasta que a las ocho y cinco me contestaron de un taller.
EStaba retirando la moto del taller, ahora mas tranquilo por darle salida al asunto, el mecánico me contaba que en cualquier momento daban paso, la demora era para limpiar la zona de explosivos, costumbre dada por estos personajes, me despedí y llegando a la salida me di cuenta que todos los vehículos estaban moviendose.
Llegue a Cartagena pasadas las 7 de la noche.
- 586 Km
- 10 h
- gasolina $29000
- Desayuno $2500
- Almuerzo $10000
- Cena $5000
- Varios $10000
miércoles, 28 de diciembre de 2011
Primer dia
Es muy de mañana y tengo todo preparado para salir de viaje, después de un rato en el cual organicé las alforjas en la moto ya estaba listo para salir, verdaderamente no tenia sitio destino, ya vería donde quedarme, hasta donde llegar y cuando devolverme, era mi desempate del año anterior, cuyo invierno era tan fuerte como el actual y sentía que debía quedarme en casa, pasado el 25 de diciembre comenzó un verano que se extendió hasta mediados de febrero que me invitaba a salir, pero ya habia tomado la decisión y gastado el dinero, así que me quede en casa durante las vacaciones anteriores sufriendo las impertinencias de un cliente que se negaba a dejarme descansar. En esta ocasión no quería que ocurriere lo mismo, quedarme en casa, y aprovechando este verano súbito, me decidi a salir de viaje. Eran las cuatro pasadas cuando salí con moto y maletas, no fue demasiado tiempo para los primeros rayos de sol comenzaran hacerme compañía, en esta ocasión, no pretendía gastarme tanto dinero como la vez anterior, entonces estaba muy limitado, desayunaba y no almorzaba, es bien sabido el costo de parar en restaurantes de carretera,
por esto, no me detuve en el Parador Rojo de La Uribe, continué feliz para darme cuenta de la maravillosa variante que se inauguró hace poco tiempo en Zarzal, ya recordaba ese paso desagradable de una calzada y doble vía, que siempre me producía desconfianza, ahora es una autopista desde Buga hasta Pereira.
Desayuno almorcé pasada la entrada a Chinchina, cerca de las 9 de la mañana, un plato de recalentado con carne bastante regular, la parada fue casi obligatoria, porque estaba lloviznando,
deje el huevo, la aguadepanela y la arepa sin sal, me vestí el impermeable y continué el camino, esta vez mas convencido que llegaría a Medellin a medio día, la nueva moto, sube mejor las cuestas y viajaba con un promedio de 90 Kmh.
El resto del viaje fue monotonía, me pararon dos veces consecutivas para solicitarme los documentos, la misma carretera en pésimas condiciones antes de llegar a Irra, el calor en la carretera 29 (Irra-Felisa-La Pintada) y los adelantos de camiones rumbo al alto de minas, hasta allí porque había un embotellamiento de casi 6 Km, estaban reparando la "espectacular" carretera en todo el alto y no estaban permitiendo el paso de carros, en ninguno de ambos sentidos, yo me adelantaba pensando que no fuese un derrumbe, de otra forma me regresaba, las personas estaban fuera de sus autos y me miraban pasarlos, no me imagino cuanto tiempo llevaban allí quietos, afortunadamente el clima es templado y no era un problema, al llegar a la zona de reparación, un soldado me indico que pasara y así lo hice; bajando fue otra cosa, no había trafico en mi dirección, ni camiones de andar lento, únicamente los carros parados esperando paso en el otro carril.
Cuando llegue a Santa Rosa de Osos, de di cuenta que no podía continuar, me dolían las piernas, los brazos y las palmas de la mano, reserve habitación en un hotel a la afueras y cene allí; la comida estaba muy buena, el hospedaje económico y la habitación agradable, con un plus para mi, estaba a 2557 msnm y la temperatura cerca a los 12° C, cosa distinta a Cali. :)
por esto, no me detuve en el Parador Rojo de La Uribe, continué feliz para darme cuenta de la maravillosa variante que se inauguró hace poco tiempo en Zarzal, ya recordaba ese paso desagradable de una calzada y doble vía, que siempre me producía desconfianza, ahora es una autopista desde Buga hasta Pereira.
Desayuno almorcé pasada la entrada a Chinchina, cerca de las 9 de la mañana, un plato de recalentado con carne bastante regular, la parada fue casi obligatoria, porque estaba lloviznando,
deje el huevo, la aguadepanela y la arepa sin sal, me vestí el impermeable y continué el camino, esta vez mas convencido que llegaría a Medellin a medio día, la nueva moto, sube mejor las cuestas y viajaba con un promedio de 90 Kmh.
El resto del viaje fue monotonía, me pararon dos veces consecutivas para solicitarme los documentos, la misma carretera en pésimas condiciones antes de llegar a Irra, el calor en la carretera 29 (Irra-Felisa-La Pintada) y los adelantos de camiones rumbo al alto de minas, hasta allí porque había un embotellamiento de casi 6 Km, estaban reparando la "espectacular" carretera en todo el alto y no estaban permitiendo el paso de carros, en ninguno de ambos sentidos, yo me adelantaba pensando que no fuese un derrumbe, de otra forma me regresaba, las personas estaban fuera de sus autos y me miraban pasarlos, no me imagino cuanto tiempo llevaban allí quietos, afortunadamente el clima es templado y no era un problema, al llegar a la zona de reparación, un soldado me indico que pasara y así lo hice; bajando fue otra cosa, no había trafico en mi dirección, ni camiones de andar lento, únicamente los carros parados esperando paso en el otro carril.
Llegue a Medellin faltando 15 minutos para las 3, la misma congestión en Caldas y la autopista regional llena de baches a alturas de envigado, no entiendo, como se jactan los paisas de su región y sus carreteras sean tan malas, contadas excepciones; en Medellin pensé por un momento detenerme y quedarme la noche, sin embargo, cuando me di cuenta estaba cerca a Bello, continué mi camino.
Cerca a las cuatro de la tarde, ya llegaba a Don Matias, le pedí el favor a unas de mis hermanas que me enviara un correo con hoteles en Santa Rosa de Osos, luego vería si continuaba o no hasta Yarumal, en ese momento, el kilometraje de la moto se acercaba a los cinco mil y no lograba idear la forma para llevarla a la tercer revision.
Cerca a las cuatro de la tarde, ya llegaba a Don Matias, le pedí el favor a unas de mis hermanas que me enviara un correo con hoteles en Santa Rosa de Osos, luego vería si continuaba o no hasta Yarumal, en ese momento, el kilometraje de la moto se acercaba a los cinco mil y no lograba idear la forma para llevarla a la tercer revision.
Cuando llegue a Santa Rosa de Osos, de di cuenta que no podía continuar, me dolían las piernas, los brazos y las palmas de la mano, reserve habitación en un hotel a la afueras y cene allí; la comida estaba muy buena, el hospedaje económico y la habitación agradable, con un plus para mi, estaba a 2557 msnm y la temperatura cerca a los 12° C, cosa distinta a Cali. :)
- 544 Km
- 10 horas
- Gasolina $30000 La felisa
- Desayuno Chinchina $8000
- Gatorade La pintada $2500
- Cena Santa Rosa de Osos $9500
- Hospedaje $18000
domingo, 25 de diciembre de 2011
GPS on Blackberry 9300
Hace una semana me entregaron el mi nuevo celular el BlackBerry 9300 curve en la empresa, la verdad, era que no estaba motivado por el cambio,
dejar a un lado el Nokia X2 con su camara de 5 mpx y su reproductor de musica junto a una radio fm que me acompañaba durante mis viajes alrededor de la ciudad me tenia cabeceando, sin embargo, el cambio en vez de ponerme de mal genio, me puso en proceso de descubrimiento de una cantidad de aplicaciones de las cuales, no tenia ni el menor indicio de acceso con mi anterior celular, como: WiFi, con todas sus prestaciones y, el tan esquivo para mi, GPS.
Creo que la mayoria de nosotros sabemos todas las cualidades de tener WiFi en un movil, mayormente para personas que permanentemente estamos en viajes y estamos en hoteles o aeropuertos ( mi portatil lo vendi, lo usaba en poquisimas ocasiones y me estorbaba demasiado en mis viajes), pero en mas de una ocasion me doy cuenta de que no se conoce el GPS o su practicidad; pues este celular, ademas de contar con lo anterior, WiFi, E-mails, etc., tambien cuenta con antena interna para el sistema de posicionamiento global, sin necesidad de tener plan de datos, llamado A-GPS o GPS asistido.
Al principio, no me lo crei muy rapido, la informacion que encontraba al respecto era muy vaga, en ninguna parte leia que tenia el receptor interno y menos que podia configurarse para trabajar sin costo, me refiero al A-GPS, adicionalmente, en la pagina de RIM, no era claro la activacion de esta funcion y cuando al fin la encontre, dos dias despues, no me detectaba absolutamente nada; deje pasar una semana para conocer mas de este equipo y despues de una tarde de sabado, logre hacer que funcione con mapas detallados.
Para alguien diferente de mi, que pueda leer esto, espero que esta guia le sirva de ayuda, es mas, cuando cambie de celular me ayudara tambien a mi, porque termino olvidandolo todo, pero antes, quiero aclarar, el resultado final es la ubicacion dentro de un mapa medianamente detallado, no es algo como el GPS que vende Garmin u otra empresa, que me dice por donde girar, parar, donde esta la estacion de servicio u otras cosas, todo puesto en la palma de la mano, nooo, esos tiene costo y no estoy dispuesto a pagar por ello, ademas fomenta la pereza mental, fui scout y ubicarse en una ciudad es un reto, no quiero decir que este programa sea inutil o tenga que saber una cantidad de cosas de antemano, pero si requiere algo esfuerzo neuronal, observacion y paciencia, algo descontinuado en nuestros dias.
1- Descargar el programa MGMaps, cuando se trata de descargar aplicaciones al celular, prefiero hacerlo desde el mismo navegardor del celular, copio esta direccion en el navegador http://wap.mgmaps.com/, y selecciono el jad de "Blackberry version v1.39.21, for Blackberry handsets with OS version 4.2 and above" (jad para instalacion OTA "On The Air"), obviamente, esto se hace con una conexion a traves del WiFi, o con un plan de datos, para los mas adinerados.
2- Descargamos e instalamos en el computador http://www.mgmaps.com/cache/gMapMaker-setup.exe
3- Abrimos la siguiente pagina http://www.mapcacher.com/, en esta pagina se pueden bajar los mapas, es similar al Google Earth, seleccionamos la zona y el zoom que mas nos convenga.
dejar a un lado el Nokia X2 con su camara de 5 mpx y su reproductor de musica junto a una radio fm que me acompañaba durante mis viajes alrededor de la ciudad me tenia cabeceando, sin embargo, el cambio en vez de ponerme de mal genio, me puso en proceso de descubrimiento de una cantidad de aplicaciones de las cuales, no tenia ni el menor indicio de acceso con mi anterior celular, como: WiFi, con todas sus prestaciones y, el tan esquivo para mi, GPS.
Creo que la mayoria de nosotros sabemos todas las cualidades de tener WiFi en un movil, mayormente para personas que permanentemente estamos en viajes y estamos en hoteles o aeropuertos ( mi portatil lo vendi, lo usaba en poquisimas ocasiones y me estorbaba demasiado en mis viajes), pero en mas de una ocasion me doy cuenta de que no se conoce el GPS o su practicidad; pues este celular, ademas de contar con lo anterior, WiFi, E-mails, etc., tambien cuenta con antena interna para el sistema de posicionamiento global, sin necesidad de tener plan de datos, llamado A-GPS o GPS asistido.
Al principio, no me lo crei muy rapido, la informacion que encontraba al respecto era muy vaga, en ninguna parte leia que tenia el receptor interno y menos que podia configurarse para trabajar sin costo, me refiero al A-GPS, adicionalmente, en la pagina de RIM, no era claro la activacion de esta funcion y cuando al fin la encontre, dos dias despues, no me detectaba absolutamente nada; deje pasar una semana para conocer mas de este equipo y despues de una tarde de sabado, logre hacer que funcione con mapas detallados.
Para alguien diferente de mi, que pueda leer esto, espero que esta guia le sirva de ayuda, es mas, cuando cambie de celular me ayudara tambien a mi, porque termino olvidandolo todo, pero antes, quiero aclarar, el resultado final es la ubicacion dentro de un mapa medianamente detallado, no es algo como el GPS que vende Garmin u otra empresa, que me dice por donde girar, parar, donde esta la estacion de servicio u otras cosas, todo puesto en la palma de la mano, nooo, esos tiene costo y no estoy dispuesto a pagar por ello, ademas fomenta la pereza mental, fui scout y ubicarse en una ciudad es un reto, no quiero decir que este programa sea inutil o tenga que saber una cantidad de cosas de antemano, pero si requiere algo esfuerzo neuronal, observacion y paciencia, algo descontinuado en nuestros dias.
1- Descargar el programa MGMaps, cuando se trata de descargar aplicaciones al celular, prefiero hacerlo desde el mismo navegardor del celular, copio esta direccion en el navegador http://wap.mgmaps.com/, y selecciono el jad de "Blackberry version v1.39.21, for Blackberry handsets with OS version 4.2 and above" (jad para instalacion OTA "On The Air"), obviamente, esto se hace con una conexion a traves del WiFi, o con un plan de datos, para los mas adinerados.
2- Descargamos e instalamos en el computador http://www.mgmaps.com/cache/gMapMaker-setup.exe
3- Abrimos la siguiente pagina http://www.mapcacher.com/, en esta pagina se pueden bajar los mapas, es similar al Google Earth, seleccionamos la zona y el zoom que mas nos convenga.
Cuando se trata de zoom para las ciudades prefiero los niveles del 12 al 17, con ellos puedo ver toda la ciudad en la pantalla del celular hasta el detalle de las calles e inclusive sus nombres, damos click en el mapa, para marcar la zona que deseamos descargar.
Zoom Level: from ? to ?, ponemos el que deseamos, para mí, el que ya mencioné, los demas por defecto y damos "generate!"
Zoom Level: from ? to ?, ponemos el que deseamos, para mí, el que ya mencioné, los demas por defecto y damos "generate!"
4- Ejecutamos el programa que habiamos instalado en el paso 2 "gMapMaker".
Browse: para seleccionar la carpeta de destino de los mapas, sugiero dejarle el nombre por defecto, es decir, MGMapsCache, a menos que vayas a descargar varios mapas independientes.
Hash size: 1 y Titles per file: 256, esto evitara que no se generen muchos archivos y por ende una carpeta muy pesada, en Megabytes... que estabas pensando?
Las demas opciones por defecto y damos click en el boton "Go", seleccionamos el archivo .map que se generó en el paso 3.
Hash size: 1 y Titles per file: 256, esto evitara que no se generen muchos archivos y por ende una carpeta muy pesada, en Megabytes... que estabas pensando?
Las demas opciones por defecto y damos click en el boton "Go", seleccionamos el archivo .map que se generó en el paso 3.
Este proceso puede ser un poco demorado, debido al nivel de zoom que hayamos elegido, el tamaño de la zona escogida o la velocidad de procesamiento de la computadora.
Cuando haya terminado, el mapa estara en una carpeta dentro de nuestra PC, falta la mitad del trabajo.
Cuando haya terminado, el mapa estara en una carpeta dentro de nuestra PC, falta la mitad del trabajo.
5- La carpeta creada por el gMapMaker, se copia en la raiz de la SD de nuestro celular.
6- Accesos rapidos del tecaldo Qwerty de nuestro Blackberry
M: abre el menú
#, i: Zoom +
*, o: Zoom -
u: Vista al norte
k: Vista al occidente
j: Vista al sur
h: Vista al oriente
m: abre el menu
del: cerrar
g: modo brujula o modo mapa
d: modo joystick?
0: cambia mapas
Lo demas en configuracion de esta valiosa aplicacion esta en la pagina oficial, http://www.mgmaps.com/stored/.
Espero que el ingles no sea un impedimento; no continuo, porque es 25 de diciembre y no me la paso mas frente al monitor, ciao!
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